Сальники розподільних валів PAYEN
Інтернет-магазин AvdAuto.com пропонує придбати заводські Сальники розподільних валів PAYEN для легкових і вантажних автомобілів на чесних умовах у Києві. Справний стан усіх вузлів і агрегатів автомобіля - гарантія комфортної та безпечної їзди. Але навіть найбільш якісні запчастини мають рекомендований заводом-виробником термін служби, по завершенні якого їх потрібно замінити. І Сальники розподільних валів бренду PAYEN не виняток.
Підберіть сальник розподільного валу для свого автомобіля
Acura Alfa romeo Audi Bentley Bmw Cadillac Chery Chevrolet Chrysler Citroën Dacia Daewoo Daihatsu Dodge Fiat Ford Geely Great wall Honda Hyundai Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lada Lancia Land rover Lexus Maybach Mazda Mercedes-benz Mg Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Rover Saab Seat Skoda Smart Ssangyong Subaru Suzuki Toyota Volvo Vw Zaz
Додаткові категорії
-
![Гидрокомпенсаторы]( "Гидрокомпенсаторы")
Гідрокомпенсатори -
![Впускной клапан ГБЦ]( "Впускной клапан ГБЦ")
Впускний клапан ГБЦ -
![Распредвал]( "Распредвал")
Распредвал -
![Шестерня распредвала]( "Шестерня распредвала")
Шестерня розподільного валу -
![Болты ГБЦ]( "Болты ГБЦ")
Болти ГБЦ -
![Коромысло клапана]( "Коромысло клапана")
Коромисло клапана -
![Маслосъемные колпачки]( "Маслосъемные колпачки")
Сальники клапанів -
![Направляющие клапана]( "Направляющие клапана")
Направляючі клапанів -
![Прокладка ГБЦ]( "Прокладка ГБЦ")
Прокладка ГБЦ -
![Прокладка клапанной крышки]( "Прокладка клапанной крышки")
Прокладка клапанної кришки -
![Клапанная крышка]( "Клапанная крышка")
Клапанна кришка -
![Выпускной клапан ГБЦ]( "Выпускной клапан ГБЦ")
Випускний клапан ГБЦ -
![Сухарь клапана]( "Сухарь клапана")
Сухар клапана -
![Вкладыши распредвала]( "Вкладыши распредвала")
Вкладиші розподільного вала -
![Головка блока цилиндров]( "Головка блока цилиндров")
Головка блоку циліндрів -
![Регулировочные шайбы клапанов]( "Регулировочные шайбы клапанов")
Регулювальні шайби клапанів
- Висота [мм]: 6
- Матеріал: NBR (нітрил-бутадієновий каучук)
- Внутрішній діаметр: 32,5
- Зовнішній діаметр [мм]: 46
- Тип кручення: Права нарізь
- Тип сальника валу: 827S RD
- Сальник 32,5x46x6
- Висота [мм]: 8
- Матеріал: NBR (нітрил-бутадієновий каучук)
- Внутрішній діаметр: 34
- Зовнішній діаметр [мм]: 48
- Тип кручення: Права нарізь
- Тип сальника валу: 827S RD
- Сальник гумометалевий
- Висота [мм]: 6
- Матеріал: NBR (нітрил-бутадієновий каучук)
- Внутрішній діаметр: 35
- Зовнішній діаметр [мм]: 49
- Тип кручення: Права нарізь
- Тип сальника валу: 827S RD
- Сальник гумометалевий
- Висота [мм]: 8
- Матеріал: NBR (нітрил-бутадієновий каучук)
- Внутрішній діаметр: 32
- Зовнішній діаметр [мм]: 47
- Тип кручення: Права нарізь
- Тип сальника валу: 827S RD
- Сальник колінч валу
- Висота [мм]: 7
- Матеріал: ACM (поліакриловий каучук)
- NBR (нітрил-бутадієновий каучук)
- Внутрішній діаметр: 34
- Зовнішній діаметр [мм]: 48
- Тип кручення: Права нарізь
- Тип сальника валу: 827S RD
- Сальник гумометалевий
- Висота [мм]: 8
- Матеріал: NBR (нітрил-бутадієновий каучук)
- Внутрішній діаметр: 36
- Зовнішній діаметр [мм]: 50
- Тип кручення: Ліва нарізь
- Тип сальника валу: 827S LD
- Сальник гумометалевий
- Висота [мм]: 7
- Матеріал: NBR (нітрил-бутадієновий каучук)
- Внутрішній діаметр: 30
- Зовнішній діаметр [мм]: 44
- Тип кручення: Права нарізь
- Тип сальника валу: 827S RD
- Сальник гумометалевий
- Висота [мм]: 6
- Матеріал: ACM (поліакриловий каучук)
- Внутрішній діаметр: 32
- Зовнішній діаметр [мм]: 47
- Тип кручення: Права нарізь
- Тип сальника валу: 827S RD
- Сальник 32x47x6
- Висота [мм]: 9
- Матеріал: NBR (нітрил-бутадієновий каучук)
- Внутрішній діаметр: 27
- Зовнішній діаметр [мм]: 43
- Тип кручення: Ліва нарізь
- Тип сальника валу: 827S LD
- Сальник двигуна N 27x43x9 HONDA/ROVER (вир-во Payen)
- Висота [мм]: 8
- Матеріал: NBR (нітрил-бутадієновий каучук)
- Внутрішній діаметр: 60
- Зовнішній діаметр [мм]: 80
- Тип кручення: Ліва нарізь
- Тип сальника валу: 827S LD
- Сальник гумометалевий
- Висота [мм]: 8
- Матеріал: ACM (поліакриловий каучук)
- Внутрішній діаметр: 29
- Зовнішній діаметр [мм]: 45
- Тип кручення: Ліва нарізь
- Тип сальника валу: 827S LD
- Сальник двигуна (вир-во PAYEN)
- Висота [мм]: 7,5
- Матеріал: ACM (поліакриловий каучук)
- Внутрішній діаметр: 27
- Зовнішній діаметр [мм]: 49
- Тип кручення: Змінна нарізь
- Тип сальника валу: 827N
- Сальник гумометалевий
- Висота [мм]: 7
- Матеріал: NBR (нітрил-бутадієновий каучук)
- Внутрішній діаметр: 40
- Зовнішній діаметр [мм]: 52
- Тип кручення: Права нарізь
- Тип сальника валу: 827S RD
- Сальник кулачкового валу. Уплотняющее кольцо, распределительный вал
- Висота [мм]: 7
- Матеріал: MVQ (силіконовий каучук)
- Внутрішній діаметр: 35
- Зовнішній діаметр [мм]: 48
- Тип кручення: Права нарізь
- Тип сальника валу: 829S RD W
- Сальник вала двигуна
- Висота [мм]: 9
- Матеріал: FPM (фторкаучук)/ACM (поліакриловий каучук)
- Внутрішній діаметр: 38
- Зовнішній діаметр [мм]: 55
- Тип кручення: Права нарізь
- Тип сальника валу: 827S RD
- Сальник гумометалевий
- Висота [мм]: 7
- Матеріал: FPM (фторкаучук)/ACM (поліакриловий каучук)
- Внутрішній діаметр: 25
- Зовнішній діаметр [мм]: 42
- Тип кручення: Права нарізь
- Тип сальника валу: 827S RD W
- Сальник гумометалевий
- Висота [мм]: 7
- Матеріал: FPM (фторкаучук)/ACM (поліакриловий каучук)
- Внутрішній діаметр: 22
- Зовнішній діаметр [мм]: 45
- Тип кручення: Ліва нарізь
- Тип сальника валу: 827S LD W
- Сальник гумометалевий
- Висота [мм]: 10
- Матеріал: FPM (фторкаучук)
- Внутрішній діаметр: 32
- Зовнішній діаметр [мм]: 47
- Тип кручення: Змінна нарізь
- Тип сальника валу: 827S DD W
- Сальник двигуна FRONT VAG AZA/AGB/AJK/ARE/BES 32X47X10 (вир-во PAYEN)
- Висота [мм]: 7
- Матеріал: ACM (поліакриловий каучук)
- Внутрішній діаметр: 36
- Зовнішній діаметр [мм]: 50
- Тип кручення: Права нарізь
- Тип сальника валу: 827N RD
- SEAL RING
114 грн
0.0
5 шт. на складе
18 днів
- Висота [мм]: 8
- Матеріал: NBR (нітрил-бутадієновий каучук)
- Внутрішній діаметр: 28
- Зовнішній діаметр [мм]: 42
- Тип кручення: Змінна нарізь
- Тип сальника валу: 827S DD
- Сальник двигуна
- Висота [мм]: 7
- Матеріал: FPM (фторкаучук)
- Внутрішній діаметр: 30
- Зовнішній діаметр [мм]: 42
- Тип кручення: Права нарізь
- Тип сальника валу: 827S RD W
- Сальник гумометалевий
- Висота [мм]: 10
- Матеріал: MVQ (силіконовий каучук)
- Внутрішній діаметр: 80
- Зовнішній діаметр [мм]: 100
- Тип кручення: Права нарізь
- Тип сальника валу: 827S RD
- Сальник гумометалевий
- Висота [мм]: 7
- Матеріал: FPM (фторкаучук)
- Внутрішній діаметр: 30
- Зовнішній діаметр [мм]: 40
- Тип кручення: Ліва нарізь
- Тип сальника валу: 827S LD W
- Сальник гумометалевий
- Висота [мм]: 7
- Матеріал: FPM (фторкаучук)
- Внутрішній діаметр: 42
- Зовнішній діаметр [мм]: 56
- Тип кручення: Права нарізь
- Тип сальника валу: 827SS RD W
- Сальник гумометалевий
- Висота [мм]: 5
- Матеріал: FPM (фторкаучук)
- Внутрішній діаметр: 28
- Зовнішній діаметр [мм]: 42
- Тип кручення: Права нарізь
- Тип сальника валу: 827S RD W
- Сальник гумометалевий
- Висота [мм]: 7
- Матеріал: FPM (фторкаучук)
- Внутрішній діаметр: 30
- Зовнішній діаметр [мм]: 40
- Тип кручення: Права нарізь
- Тип сальника валу: 827S RD W
- Сальник двигуна N MB M103/M119/M120 30X40X7 (вир-во PAYEN)
- Висота [мм]: 7
- Матеріал: PTFE (політетрафторетилен))/ACM (поліакриловий каучук)
- Внутрішній діаметр: 36
- Зовнішній діаметр [мм]: 46
- Тип кручення: Права нарізь
- Тип сальника валу: 827 SP
- Дотримуватися інформації з монтажу:
- Сальник гумометалевий
- Висота [мм]: 10
- Матеріал: FPM (фторкаучук)
- Внутрішній діаметр: 50
- Зовнішній діаметр [мм]: 70
- Тип кручення: Права нарізь
- Тип сальника валу: 829S RD W
- Сальник гумометалевий
- Висота [мм]: 10
- Матеріал: PTFE (політетрафторетилен))/ACM (поліакриловий каучук)
- Внутрішній діаметр: 32
- Зовнішній діаметр [мм]: 47
- Тип кручення: Права нарізь
- Тип сальника валу: 827S RD W
- Дотримуватися інформації з монтажу:
- Сальник гумометалевий
- Висота [мм]: 6
- Матеріал: FPM (фторкаучук)
- Внутрішній діаметр: 55,5
- Зовнішній діаметр [мм]: 70
- Тип кручення: Права нарізь
- Тип сальника валу: ASW
- Сальник гумометалевий
- Висота [мм]: 7
- Матеріал: FPM (фторкаучук)/ACM (поліакриловий каучук)
- Внутрішній діаметр: 35
- Зовнішній діаметр [мм]: 47
- Тип кручення: Права нарізь
- Тип сальника валу: 827N RD W
- SEAL KIT, CRANKSHAFT
323 грн
0.0
16 шт. на складе
18 днів
- Висота [мм]: 10
- Матеріал: PTFE (політетрафторетилен))/ACM (поліакриловий каучук)
- Внутрішній діаметр: 35
- Зовнішній діаметр [мм]: 48
- Тип кручення: Права нарізь
- Тип сальника валу: 827S RD W
- Дотримуватися інформації з монтажу:
- Сальник двигуна FRONT VAG 35X48X10 PTFE AZA/AGB/AJK/ARE/BES/CAGA (вир-во PAYEN)
- Висота [мм]: 7
- Матеріал: FPM (фторкаучук)
- Внутрішній діаметр: 36
- Зовнішній діаметр [мм]: 50
- Тип кручення: Права нарізь
- Тип сальника валу: 827S RD W
- Сальник розподільного валу PAYEN
Немає в наявності
PAYEN NF817 Ущільнююче кільце, розподільчий вал
0.0
- Висота [мм]: 9
- Матеріал: NBR (нітрил-бутадієновий каучук)
- Внутрішній діаметр: 40
- Зовнішній діаметр [мм]: 55
- Тип кручення: Права нарізь
- Тип сальника валу: 827SS LD
- Сальник розподільного валу PAYEN
Немає в наявності
PAYEN NJ288 Ущільнююче кільце, розподільчий вал
0.0
- Висота [мм]: 8
- Матеріал: FPM (фторкаучук)
- Внутрішній діаметр: 55
- Зовнішній діаметр [мм]: 70
- Тип кручення: Права нарізь
- Тип сальника валу: 827S RD W
- Сальник розподільного валу PAYEN
Немає в наявності
PAYEN NP068 Ущільнююче кільце, колінчастий вал
0.0
- Товщина [мм]: 2,5
- Матеріал: Сталь
- Зовнішній діаметр [мм]: 13,42
- Товщина [мм]: 2,6
- Матеріал: Сталь
- Зовнішній діаметр [мм]: 13,42
- Товщина [мм]: 2,35
- Матеріал: Сталь
- Зовнішній діаметр [мм]: 13,42
- Товщина [мм]: 3,35
- Матеріал: Сталь
- Зовнішній діаметр [мм]: 13,42
- Товщина [мм]: 3,25
- Матеріал: Сталь
- Зовнішній діаметр [мм]: 13,42
- Товщина [мм]: 4,3
- Матеріал: Сталь
- Зовнішній діаметр [мм]: 31
- Товщина [мм]: 4,5
- Матеріал: Сталь
- Зовнішній діаметр [мм]: 31
- Товщина [мм]: 3,6
- Вага [кг]: 0,022
- Зовнішній діаметр [мм]: 31
- Товщина [мм]: 3,65
- Вага [кг]: 0,022
- Зовнішній діаметр [мм]: 31
- Товщина [мм]: 4,2
- Матеріал: Сталь
- Зовнішній діаметр [мм]: 31
- Товщина [мм]: 4,85
- Матеріал: Сталь
- Зовнішній діаметр [мм]: 31
Немає в наявності
METELLI 03-0614 Регулювання диска, зазор клапана
0.0
- Вага [кг]: 0,006
Немає в наявності
SWAG 20 33 0003 Регулювання диска, зазор клапана
0.0
Сальники розподільних валів бренду PAYEN на вигідних умовах в AvdAuto.com
Покупка запчастин в нашому інтернет-магазині займає лічені хвилини, при цьому достатньо володіти базовими навичками інтернет-користувача. Ви також можете відправити нам заявку через онлайн-форму зворотного зв'язку або звернутися по кваліфікованою допомогою до наших менеджерів через Telegram або Viber. Щоб підібрати та купити Сальник розподільного валу PAYEN для свого автомобіля:
- направте нам заявку на пошук автозапчастин за ВІН кодом транспортного засобу;
- скористайтеся розділами електронного каталогу запасних частин;
- виберіть Сальник розподільного валу за маркою, моделлю та іншим характеристикам машини.
Оптовим і роздрібним замовникам ми гарантуємо чесні ціни та привабливі знижки. Серед інших плюсів співпраці з нами відзначимо:
- Висока якість поставлених нами автотоварів - ми не сприймаємо контрафакту від кустарних фабрик. Всі представлені в нашому онлайн каталозі Сальники розподільних валів пройшли трьохетапну оцінку та практичні випробування на комп'ютерних стендах, що підтверджується всій необхідною супровідною документацією;
- Для вашої зручності кожна запчастина на нашому сайті оснащена фото, переліком технічних характеристик, актуальними розцінками та іншою корисною інформацією;
- Широкий асортимент різних автодеталей іномарок;
- Інтуїтивно зрозумілий інтерфейс сайту - підібрати і замовити Сальники розподільних валів бренду PAYEN у нас можна за лічені хвилини. Усе розмаїття автозапчастин систематизовано і класифіковано за маркою та моделлю транспортних засобів, найменуванням, споживчими властивостям.
Вибирайте і покуповуйте оригінальні Сальники розподільних валів бренду PAYEN для легкових авто, вантажівок та спецтехніки в компанії AvdAuto.com. Співпраця з нами дасть змогу вам оперативно відремонтувати машину у рамках наявного у вас бюджету.